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Fioletti

12 luglio 2022

Veicoli Commerciali 100% elettrici e Patente B fino a 4.250kg

Pubblicato in Gazzetta Ufficiale il Decreto Legge Infrastrutture

Veicoli Commerciali 100% elettrici e Patente B fino a 4.250kg

Come sappiamo uno degli aspetti tecnici dei veicoli elettrici è il deficit di portata rispetto agli omologhi con motore tradizionale.

Il complesso delle batterie e il loro sistema di raffreddamento è infatti un peso inevitabile e per il nostro E-Transit equivale a circa 380kg in più rispetto all'equivalente in versione Diesel.

Un Van 350 L2H2 Diesel porta circa 1.340Kg mentre E-Transit Van 350 L2H2 porta 966Kg. Se estendiamo questo ragionamento ai veicoli Chassis possiamo prevedere che uno Chassis L3 350 con Cassone Fisso avrà una portata di circa 900Kg.

 

La novità: il Decreto Legge Infrastrutture n. 68/2022.

Il deficit di portata utile accumuna tutto il settore dei veicoli commerciali 100% elettrici, quindi è stato confermato dalla legge che è possibile con Patente B (conseguita da almeno 2 anni) guidare veicoli commerciali 100% elettrici fino a 4.250kg di massa complessiva.

Questa novità legislativa è per noi e per i nostri clienti FONDAMENTALE: possiamo quindi proporre un E-Transit in versione 390 o 425 ai nostri clienti dotati di normale Patente B senza che loro debbano fare la Patente C.

Possiamo inoltre proporre i Transit Doppia Cabina (omologati autocarro 6 posti) che sono disponibili solo in versione 390 e 425.

Continuando l’esempio visto qui sopra andremo quindi a una portata utile a libretto pari a 1.250kg circa su uno Chassis L3 390 e circa 1.500kg su uno Chassis L3 425.

I prezzi di listino sono molto competitivi: +€ 500,00 + IVA per passare da un 350 a un 390 e ulteriori € 500,00 + IVA per passare da un 390 a un 425.

 

Importante: i veicoli rimangono omologati N2.

Vero è che i 390 e i 425 potranno essere guidati con Patente B ma dobbiamo ricordare al cliente che rimangono dei veicoli omologati in categoria N2. Ciò significa che:

  • Sono limitati a 90 km/h
  • Sono soggetti a tariffe dedicate per bollo e assicurazione
  • Sono dotati di cronotachigrafo, che comunque non verrà attivato in caso di Patente B

 

Qui trovate l’articolo completo con i riferimenti normativi:

https://www.uominietrasporti.it/professione/leggi-e-politica/guidare-veicoli-elettrici-fino-a-425-ton-diventa-possibile-anche-con-patente-b/

 

Matteo Grazioli -  Responsabile CV | Ford Fioletti SpA

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